Herzlich Willkommen bei der Flugschule in Sitterdorf

Ausbildung zur PPL (Privat Piloten Lizenz)

Jetzt fliegen lernen! Erlernen Sie das Handwerk des Piloten auf einem Motorflugzeug. Erfahrene Fluglehrer und unkomplizierte Flugplatzverhältnisse sind ideale Voraussetzungen für den Erwerb Ihrer Privatpilotenlizenz. Die Flugschule Sitterdorf bietet ein breites Aus- und Weiterbildungsangebot.

Bedingungen:

  • Mindestalter: 17 Jahre (bei praktischer Prüfung)
  • Maximal Alter : Abhängig vom Ergebnis der flugmedizinischen Untersuchung
  • Medical Class II

 Dokumente und Links:

1. Das Ausbildungsziel

Ziel der Ausbildung ist der Erwerb des Privat Piloten Lizenz (PPL). Dieser Ausweis berechtigt Sie, selbständig Flüge im In- und Ausland durchzuführen.

Die Krönung der Ausbildung ist der sogenannte Skill Test, ein Flug mit einem Bazl Experten. Danach erhalten Sie ihre Privat Piloten Lizenz mit dem SEP (Single Engine Piston) Rating. Die PPL Lizenz ist lebenslang gültig. Das SEP Rating ist 2 Jahre gültig. Um es zu erneuern, müssen Sie innerhalb der letzten 12 Monate vor Ablauf, mindestens 12 Stunden geflogen sein, inklusive eines einstündigen Flugs mit einem Fluglehrer.

Das Medical (der fliegerärztlicher Tauglichkeitsausweis) muss gültig sein und ist vor dem ersten Alleinflug zwingend.

2. Ihr Fluglehrer

Die rund 6 Fluglehrer der Flugschule Sitterdorf sind alle nebenamtlich tätig. Die meisten sind hauptberuflich in der professionellen Fliegerei tätig, als Piloten bei Fluggesellschaften, oder anderen Flugschulen.

Aufgrund Ihrer Anmeldung für die praktische Ausbildung wird Ihnen ein Ihren zeitlichen und persönlichen Bedürfnissen entsprechender Fluglehrer zugeteilt. Er wird mit Ihnen Ihre Ausbildung planen. Er wird Sie zu einem gewissenhaften, sicheren und disziplinierten Piloten ausbilden.

3. Die theoretische Ausbildung

Für die theoretische Ausbildung können Sie zwischen zwei Varianten entscheiden:
1. Klassischer Unterricht im Klassenunterricht
2. Digitaler Fernunterricht mit eigenem Login (E-Lerning)

Beide Varianten bieten Ihre Vorteile und Sie bestimmen wo Sie sich eher aufgeboben fühlen.
Die BAZL-Theorieprüfungen finden monatlich an verschiedenen Orten in der Schweiz statt.

Die Theorie besteht aus folgenden Fächern:
010 Gesetzgebung (Rechte der Luftfahrt)
020 Allgemeine Luftfahrtzeugkenntnisse
030 Flugleistungen und Flugplanung
040 Menschliches Leistungsvermögen
050 Meteorologie
060 Navigation (Funk und Sichtnavigation)
070 Betriebsverfahren
080 Grundlagen des Fluges
090 Voice/Sprechfunk (VFR Kommunikation)

Das Fach 090 Voice/Sprechfunk wird als separater Kurs geführt und auch einzeln geprüft. 

Wichtig:
Die theoretische Prüfung ist unabhängig von der Flugprüfung und muss vor dieser in allen Fächern bestanden sein. Sie ist zwei Jahre gültig für den Lizenzerwerb.

4. Die praktische Ausbildung

Die Dauer der praktischen Ausbildung hängt in erster Linie von Ihren Wünschen und Ihrer Verfügbarkeit ab. Als kürzest mögliche Ausbildungsdauer sind 6–7 Wochen nicht unrealistisch, sofern das Wetter mitspielt und Sie sich ausschliesslich dem Fliegen widmen können. Als andere Extremvariante kann sich die Ausbildung über drei Saisons erstrecken. Ideal und in der Praxis auch am häufigsten vorkommend, dauert die praktische Ausbildung 1 bis 2 Jahre.

5. Die Praktische Prüfung

Die Flugprüfung wird durch einen Experten des Bundesamtes für Zivilluftfahrt abgenommen. Prüfungsort ist der Ihnen zu diesem Zeitpunkt vertraute Heimflugplatz. Damit Sie zur Prüfung zugelassen werden, müssen Sie mindestens 45 Blockstunden absolviert haben.

6. Die Ausbildungskosten

Wie bei einer Autoprüfung hängen die Kosten stark von den Fähigkeiten des Schüls ab.
Je mehr Flugstunden desto teurer wird die Ausbildung.
In der Proschüre sehen Sie einen Durschnitswert für die PPL Lizenz (Privat Piloten Lizen) und der LAPL Lizenz (Light Aircraft Pilot Lizenz).

7. Unser Flugzeugpark

Für die Grundausbildung stehen folgende 4 Flugzeuge zur Auswahl.

Die Erfahrung zeigt, dass die Schulung mit HB-CWA am geeignetsten und zugleich die kostengünstigste Variante ist.

  • Piper L4

    Bild
    • Kennzeichen
      HB-OSW (mit Anlasser)
    • PS
      100 PS
    • Plätze
      2
    • Ausrüstung
      COM
      Int. Com
      ELT
      Flarm


      Schulungspreis mit Stundenpaket (exkl. MwSt.)
    • Preis/Stunde
      CHF 179.55.-
      (CHF 3.00 / Min)
    weitere Informationen
  • Cessna Aerobat

    Bild
    • Kennzeichen
      HB-CWA
    • PS
      150 PS
    • Plätze
      2(+1)
    • Ausrüstung
      COM VOR
      ADF ELT
      Transponder
      Encod Altimeter
      Flarm

      Schulungspreis mit Stundenpaket (exkl. MwSt.)
    • Preis/Stunde
      CHF 189.05.-
      (CHF 3.15 / Min)
    weitere Informationen
  • Cessna 172

    Bild
    • Kennzeichen
      HB-CXZ
    • PS
      160 PS
    • Plätze
      4
    • Ausrüstung
      COM NAV
      DME GPS ELT
      Transponder
      Encod. Altimeter
      Flarm

      Schulungspreis mit Stundenpaket (exkl. MwSt.)
    • Preis/Stunde
      CHF 240.35.-
      (CHF 4.00 / Min)
    weitere Informationen
  • CESSNA 182 mit Horton Stol Kit

    Bild
    • Kennzeichen
      HB-CKB
    • PS
      230 PS
    • Plätze
      4
    • Ausrüstung
      COM VOR
      ADF ELT
      Transponder
      Encod. Altimeter DME
      Flarm

      Schulungspreis mit Stundenpaket (exkl. MwSt.)
    • Preis/Stunde
      CHF 331.55.-
      (CHF 5.53 / Min)
    weitere Informationen

8. Versicherung + Mehrwerte

Sämtliche Motorflugzeuge der Flugschule Sitterdorf sind wie folgt versichert und in den Flugzeugmietpreisen inkludiert.

  • Vollkasko mit Selbstbehalt 3000 CHF
    (Bei Doppelsteuerflügen mit dem Fluglehrer haftet der Schüler nicht. Bei normalem Verschulden des Piloten oder Schülers haftet derselbe mit dem Selbstbehalt.)
  • Haftpflicht (mind. 8`000`000 CHF)
  • Insassenunfall
    Tod: 20`000 CHF  / Invalidität: 50`0000 CHF

Kaution:

  • Vor Aufnahme der Flugausbildung haben Sie eine Sicherstellung für eventuelle finanzielle Verpflichtungen gegenüber der Flugschule Sitterdorf zu leisten. Sie müssen einen unverzinsliche Kaution von Fr. 1000.– hinterlegen. Dieser Betrag wird beim Austritt aus der Flugschule Sitterdorf zurückerstattet.

Landetaxen Schulung:

  • Schulung auf unseren Schulflugzeugen Fr. 9.-

Benzinbezüge:

  • Auswärtsbetankungen im In-Ausland sind selbst zu bezahlen.
  • Auslagen für Betankung werden rückvergütet gem. Original-Quittung.

9. Verrechnung & Zahlungskonditionen

Die Abrechnung erfolgt monatlich oder 14-täglich. Die Rechnungen sind innerhalb der Zahlungsfrist netto zahlbar.

Wir freuen uns, wenn Sie sich entschlossen haben, in Sitterdorf das Fliegen zu erlernen. Für weitere Fragen steht Willi Hefel oder unser Sekretariat gerne zur Verfügung.

Wir bitten Sie, die Schulungsvereinbahrung vollständig ausgefüllt zu retournieren.